Posez n’importe quelle question sur les cours, conférences, exercices, recherches, actualités, etc. de l’EPFL ou essayez les exemples de questions ci-dessous.
AVERTISSEMENT : Le chatbot Graph n'est pas programmé pour fournir des réponses explicites ou catégoriques à vos questions. Il transforme plutôt vos questions en demandes API qui sont distribuées aux différents services informatiques officiellement administrés par l'EPFL. Son but est uniquement de collecter et de recommander des références pertinentes à des contenus que vous pouvez explorer pour vous aider à répondre à vos questions.
La gestion des risques de la chaîne logistique est définie comme la mise en œuvre de stratégies visant à gérer à la fois les risques quotidiens et les risques exceptionnels tout au long de la chaîne d'approvisionnement. Cette méthode est basée sur l'évaluation continue des risques avec pour objectif de réduire la vulnérabilité et assurer la continuité. La planification sous incertitude par la théorie des possibilités : La chaîne logistique évolue dans un contexte incertain et les problématiques liées aux risques et à l’incertitude y sont vastes, pouvant aller de la gestion des risques à la décision sous risque ou incertitudes. La gestion des risques et décisions sous risques et incertitudes : Une démarche de gestion des risques dans les chaînes logistiques appelée Supply Chain Risk Management (SCRM) s’intéresse à la proposition d’un processus géneral de gestion des risques. La chaîne logistique hospitalière : Le risque zéro n’existe pas, ainsi la gestion des risques s’est inscrite comme une composante essentielle de la stratégie d’un système hospitalier. Le risque dans une chaîne logistique se définit par la distribution de la perte résultant de la variation des résultats possibles de la chaîne logistique, de leur probabilité. Deux groupes de risques mondiaux peuvent être distingués: les risques de l'environnement macroéconomique, qui incluent les risques d'une chaine d'approvisionnement étendu, et ces derniers incluent également les risques opérationnels. Les risques macro-environnementaux affectent l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement. Ce sont les crises économiques, les restrictions à l'approvisionnement en matières premières, l'instabilité politique, les nouvelles exigences législatives, les catastrophes naturelles. Les risques liés à l'extension de la chaîne d'approvisionnement c'est les risques des fournisseurs et de leurs sous-traitants, les risques des entreprises fournissant des services d'externalisation et les risques des consommateurs.