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Publications associées (229)

Evaluation de la politique genevoise en faveur de la mobilité douce ; Le cas des nouvelles stations du Léman Express

Vincent Kaufmann, Emmanuel Pierre Jean Ravalet, Marc Antoine Messer, Fernando Anisio De Oliveira Simas

2016

Pioneering Driverless Electric Vehicles in Europe: The City Automated Transport System (CATS)

Vincent Kaufmann, Derek Pierre Christie

The City Automated Transport System (CATS) was a collaborative FP7 European project that lasted from 2010 to 2014. Its objective was to evaluate the feasibility and acceptability of driverless electric vehicles in European cities. This contribution explain ...

Elsevier Science Bv2016

Des liens aux lieux : l’appropriation des lieux dans les grandes mobilités de travail

Vincent Kaufmann, Stéphanie Vincent, Emmanuel Pierre Jean Ravalet

2016

Cadre de vie et mobilités de loisirs : une remise en question de la ville compacte ?

Vincent Kaufmann, Sébastien Munafò

2016

De la « valeur des échelles » aux « échelles de valeurs » : Controverses et compromis autour de l’agrandissement de la gare de Cornavin à Genève (2008-2015)

Vincent Kaufmann, Ander Audikana Arriola

2016

Réversibilités spatiales, réversibilités sociales. Réflexions autour de l'expérience de mobilité

Vincent Kaufmann, Stéphanie Vincent, Emmanuel Pierre Jean Ravalet

Depuis une trentaine d’années, les sociétés occidentales ont connu un rétrécissement spatio-temporel sans précédent qui interroge les liens entre les circulations spatiales et sociales. Il s’agit de proposer un éclairage à cette problématique à partir de d ...

Association internationale des sociologues de langue française2016

Living environments and leisure mobility: challenging the compact city

Vincent Kaufmann, Sébastien Munafò

2016

Etude de la pertinence du cadencement ferroviaire en France à partir de l'analyse de la motilité

Vincent Kaufmann, Regina Witter

Ce chapitre présente les résultats d’une étude réalisée pour Réseau ferré de France (RFF) sur les conséquences de l’introduction du cadencement pour les usagers du train et, plus généralement, des transports publics en France. L’étude a été menée en collab ...

Alphil - Presses Universitaires Suisses2015

City Automated Transport System (CATS): The Legacy of an Innovative European Project

Vincent Kaufmann, Philippe Vollichard, Michel Bierlaire, Michaël Clément Louis Ghislain Thémans, Sonia Lavadinho, Raphaël Gindrat, Susana Da Silva Rodrigues Limão, Stéphanie Vincent, Derek Pierre Christie, Arnaud de La Fortelle

CATS is a collaborative European project promoting driverless vehicles that ended in December 2014. This contribution explains how the project evolved, including the handling of unexpected events and concentrating on lessons learned. The constructor and ve ...

2015

Grand résumé de l’ouvrage Retour sur la ville. Motilités et transformations urbaines

Vincent Kaufmann

Association internationale des sociologues de langue française2015

De nouveaux usages de la vitesse ? Réseaux, territoires, société

Vincent Kaufmann, Stéphanie Vincent, Emmanuel Pierre Jean Ravalet

2015

Governing the Geneva Tram Network: Making Decisions without Making Choices

Vincent Kaufmann, Marc Antoine Messer, Ander Audikana Arriola

2015

Dispositions et usages de l’automobile et des transports publics entre 1994 et 2011 : Berne, Genève et Lausanne

Vincent Kaufmann, Stéphanie Vincent, Sébastien Munafò, Derek Pierre Christie, Emmanuel Pierre Jean Ravalet

Ambition affichée des politiques urbaines dans de nombreuses agglomérations européennes, le report modal de l’automobile vers les transports publics s’est longtemps heurté aux prédispositions de la population en matière de pratiques modales. À partir des d ...

2015

Quel potentiel des personnes face à la grande mobilité ? Réflexions exploratoires autour de la notion de motilité

Vincent Kaufmann, Emmanuel Pierre Jean Ravalet, Yann Francis Eric Dubois

Le développement des offres en matière de transports et de technologies de la communication permettent aux personnes de se déplacer toujours plus, plus loin et plus rapidement. La flexibilisation du marché du travail impose l’utilisation de ces potentiels ...

2015

L’appropriation des temps et des espaces de la grande mobilité à l’ère du numérique

Vincent Kaufmann, Stéphanie Vincent, Emmanuel Pierre Jean Ravalet

Les technologies de l’information et de la communication se sont généralisées dans la population en quelques années. Elles offrent à leurs détenteurs la possibilité de s’affranchir de la distance pour discuter avec des connaissances, échanger des fichiers ...

2015

D'un quartier à l'autre : analyse quantitative de la marche dans la Suisse urbaine

Vincent Kaufmann, Sébastien Munafò, Derek Pierre Christie, Emmanuel Pierre Jean Ravalet

Un grand nombre de métropoles occidentales connait une évolution des mobilités quotidiennes dans leur centre, avec l’émergence d’un modèle associé à la proximité. Les modes doux, ou actifs, sont davantage pratiqués par des ménages ayant renoncé à l’automob ...

Institut National de la Recherche Scientifique2014

Grandes mobilités et accès à l'emploi

Vincent Kaufmann, Emmanuel Pierre Jean Ravalet, Yann Francis Eric Dubois

La grande mobilité pour motif professionnel, i.e. grande pendularité, bi-résidence ou voyages fréquents pour le travail, est une manière pour les personnes d’articuler des exigences professionnelles et privées. Quand l’emploi se fait plus rare, éviter ces ...

2014

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Interdépendance entre action publique locale passée et actuelle

La croissance des budgets-temps de transport en question: nouvelles approches

Mobility as a Tool for Sociology