Séance de cours

Moteur synchrone, auto-commutation

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Dans cours

MICRO-314: Actionneurs et systèmes électromagnétiques II

Les étudiants seront capables de modéliser, de simuler et de mesurer des actionneurs électromagnétiques et des moteurs électriques. ...

Description

Cette séance de cours couvre le fonctionnement des moteurs synchrones à des fréquences et des charges variables, en se concentrant sur les techniques d'auto-commutation. Il explique comment le moteur adapte sa vitesse et son couple en fonction de la fréquence et de la charge imposées, en utilisant des nœuds autocommutés et une électronique de contrôle.

Dans MOOC

Conversion electromécanique II

Les moteurs electriques et les actionneurs en general font partie de notre quotidien ; on en trouve aussi bien dans l'industrie que dans les applications grand public : les automobiles, l'electromenager, les ordinateurs et meme les telephones portables utilisent des systemes electromecaniques afin de creer de la force ou du mouvement. Ce cours aborde les principes du fonctionnement des moteurs electriques, le calcul de leurs performances et les aspects pratiques de leur utilisation. Le cours comprend les

Enseignant·e·s (3)

Yves Perriard

Yves Perriard was born in Lausanne in 1965. He received the M. Sc. in Microengineering from the Swiss Federal Institute of Technology - Lausanne (EPFL) in 1989 and the Ph D. degree in 1992. Co-founder of Micro-Beam SA, he was CEO of this company involved in high precision electric drive. Senior lecturer from 1998 and professor since 2003, he is currently director of Laboratory of Integrated Actuators. His research interests are in the field of new actuator design and associated electronic devices. In 2009, he is appointed Vice-Director of the Microengineering Institute in Neuchâtel until 2011. In 2013 the Federal Council has named him the the CTI commission in Bern. In 2014 he is appointed guest professor at Zhejiang University in China. In 2017, the lab is granted by the Werner Siemens Foundation of an amount of 12 millions CHF in order to set up a new Center for Artificial Muscules. Since 2018, he is Expert with Innosuisse, the new Swiss Innovation Agency. http://scholar.google.com/citations?hl=fr&user=V2onuO8AAAAJ https://actu.epfl.ch/news/a-12-million-franc-donation-to-create-a-center-for/

André Hodder

Enseignement et PhD Doctorant·es actuel·les Lucien André Félicien Pierrejean A co-dirigé les thèses EPFL de Simone Rametti Cours Actionneurs et systèmes électromagnétiques II MICRO-314 Les étudiants seront capables de modéliser, de simuler et de mesurer des actionneurs électromagnétiques et des moteurs électriques. Advanced lab in electrical energy systems EE-588 Le nombre de place étant limité, l'étudiant doit prendre contact avec l'enseignant avant le début du TP pour va

Christian Köchli

Enseignement et PhD Doctorant·es actuel·les Maël Dagon A co-dirigé les thèses EPFL de Sebastiano Merzaghi, Chafic Abu Antoun, Florian Louis Copt, Sofia Lydia Ntella Cours Actionneurs et systèmes électromagnétiques I MICRO-313 Le cours aborde les principales méthodes pour l'analyse de systèmes électromécaniques. Une étude des grandeurs physiques magnétiques est suivie par la conversion de l'énergie électrique en énergie mécanique. L'aimant permanent est étudié de manière macroscopique. L'as

Source officielle

Proximité ontologique

Électrotechnique

Ingénierie électronique: Électronique de puissance

Concepts associés (32)

AC motor

An AC motor is an electric motor driven by an alternating current (AC). The AC motor commonly consists of two basic parts, an outside stator having coils supplied with alternating current to produce a rotating magnetic field, and an inside rotor attached to the output shaft producing a second rotating magnetic field. The rotor magnetic field may be produced by permanent magnets, reluctance saliency, or DC or AC electrical windings.

Induction motor

An induction motor or asynchronous motor is an AC electric motor in which the electric current in the rotor needed to produce torque is obtained by electromagnetic induction from the magnetic field of the stator winding. An induction motor can therefore be made without electrical connections to the rotor. An induction motor's rotor can be either wound type or squirrel-cage type. Three-phase squirrel-cage induction motors are widely used as industrial drives because they are self-starting, reliable, and economical.

Reluctance motor

A reluctance motor is a type of electric motor that induces non-permanent magnetic poles on the ferromagnetic rotor. The rotor does not have any windings. It generates torque through magnetic reluctance. Reluctance motor subtypes include synchronous, variable, switched and variable stepping. Reluctance motors can deliver high power density at low cost, making them attractive for many applications. Disadvantages include high torque ripple (the difference between maximum and minimum torque during one revolution) when operated at low speed, and noise due to torque ripple.

Electric motor

An electric motor is an electrical machine that converts electrical energy into mechanical energy. Most electric motors operate through the interaction between the motor's magnetic field and electric current in a wire winding to generate force in the form of torque applied on the motor's shaft. An electric generator is mechanically identical to an electric motor, but operates with a reversed flow of power, converting mechanical energy into electrical energy.

Zenith Electronics

Zenith Electronics Corporation est une filiale de la société sud-coréenne LG Electronics. thumb|La Zenith Space Commander 600 (1965), une télécommande D'origine américaine, Zenith est un fabricant de téléviseurs et autres produits électroniques, basé à Lincolnshire dans l'Illinois. LG Electronics a acquis une part majoritaire de l'entreprise en 1995, puis finalement la totalité en 1999. Inventeur de la télévision par abonnement et de la télécommande, Zenith a également été précurseur dans le développement la TVHD en Amérique du Nord.

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Séances de cours associées (64)

Moteur asynchrone : contrôle électronique MOOC: Conversion electromécanique II

Couvre la variation de tension / fréquence dans les gros moteurs et le contrôle vectoriel pour les moteurs synchrones et asynchrones.

Composantes : Roulements à billes (suite), Actionneurs

Couvre les roulements à billes, les moteurs électriques et les actionneurs, y compris la conductivité thermique, le bruit de couple, la lubrification et les mécanismes de génération de force.

Moteur synchrone : Basics MOOC: Conversion electromécanique II

Explique les bases des moteurs synchrones, y compris la vitesse de champ, le couple et les têtes de bobine.

Composants: Actionneurs et boîtes de vitesses

Couvre le dimensionnement et la sélection des moteurs et des actionneurs, des boîtes de vitesses, des capteurs, des câbles et des jauges dans les mécanismes spatiaux.

Rotation du champ, génération de couple MOOC: Conversion electromécanique II

Explique l'interaction des champs tournants dans les moteurs et les conditions sur les fréquences d'alimentation.

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Concepts associés (32)