Publication

Modélisation d'un turbocompresseur pour la suralimentation d'un moteur à combustion interne

Jordi Camanes I Sole
1998
Student Projects

Résumé

Le présent travail traite de la modélisation et de la simulation d’un turbocompresseur, concrètement pour l'application sur un moteur a gaz de 150kW de puissance [Swiss Motor], en utilisant un modèle mathématique implémenté par un programma informatique {MATLAB}. La suralimentation des moteurs a combustion interne n’est pas récente puisque les premiers turbocompresseurs datent du début du siècle. On a d’abord pensé suralimentation pour turbocompression pour augmenter la puissance spécifique des moteurs. Ainsi, on a vu doubler la pression moyenne effective [PME] des moteurs industriels en une décennie pour un sercoût représentant seulement quelques pourcents du coût global de l'installation. aujourd'hui le moteur industriel est conçu directement dans sa version suralimentée, la version à aspiration naturelle devient une exception.

Source officielle

https://infoscience.epfl.ch/entities/publication/55c41af9-30de-4b4a-8fad-3485851f7cb9

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thumb|upright=1.0|Un mètre cube de béton (représentant la production mondiale annuelle de béton par habitant). Le béton de ciment, couramment appelé béton, est un mélange de ciment, de granulats, d'eau et d'adjuvants. Histoire du béton de ciment Ciment Le ciment se compose essentiellement de chaux, de silice, d'alumine et d'oxyde de fer combinés au silicate et aluminate de calcium. Les différents ciments résultent du mélange de clinker, de calcaire, de laitier et de cendres volantes (qui sont des composés à effet pouzzolanique, mais non considérés comme des pouzzolanes).

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