Logique floueLa logique floue (fuzzy logic, en anglais) est une logique polyvalente où les valeurs de vérité des variables — au lieu d'être vrai ou faux — sont des réels entre 0 et 1. En ce sens, elle étend la logique booléenne classique avec des . Elle consiste à tenir compte de divers facteurs numériques pour qu'on souhaite acceptable.
Stationnementthumb|Stationnement compact à Stockholm, en 1956. thumb|Stationnement cyclable à Cambridge (États-Unis). thumb|Stationnement d'un avion ravitailleur de l'armée française à l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol. Le stationnement consiste à laisser un véhicule immobilisé un certain temps. Il est un maillon essentiel de la chaîne de mobilité des véhicules. Les lieux de stationnement sont appelés « parkings » ou « (parcs de) stationnement(s) » au Canada francophone.
Human natureHuman nature is a concept that denotes the fundamental dispositions and characteristics—including ways of thinking, feeling, and acting—that humans are said to have naturally. The term is often used to denote the essence of humankind, or what it 'means' to be human. This usage has proven to be controversial in that there is dispute as to whether or not such an essence actually exists. Arguments about human nature have been a central focus of philosophy for centuries and the concept continues to provoke lively philosophical debate.
Type-2 fuzzy sets and systemsType-2 fuzzy sets and systems generalize standard Type-1 fuzzy sets and systems so that more uncertainty can be handled. From the beginning of fuzzy sets, criticism was made about the fact that the membership function of a type-1 fuzzy set has no uncertainty associated with it, something that seems to contradict the word fuzzy, since that word has the connotation of much uncertainty. So, what does one do when there is uncertainty about the value of the membership function? The answer to this question was provided in 1975 by the inventor of fuzzy sets, Lotfi A.
Navigation astronomiqueLa navigation astronomique est une technique de navigation qui consiste à déterminer sa position à l'aide de l'observation des astres et la mesure de leur hauteur (c'est-à-dire l'angle entre la direction de l'astre et l'horizon). Elle est utilisée traditionnellement par les Polynésiens (voir Peuplement de l'Océanie > Navigations austronésiennes). En Europe, elle est mise au point à partir de la Renaissance par les navigateurs portugais.
