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Publication

Nonlinear Frequency Conversion in the Hybrid Silicon Nitride - Lithium Niobate Integrated Platform

Tobias Kippenberg, Junqiu Liu, Rui Ning Wang, Mikhail Churaev, Viacheslav Snigirev, Terence Albert Emile Blésin
2021
Conference Papers

Résumé

We demonstrate optical frequency comb generation in hybrid high-Q optical microresonators fabricated using direct wafer bonding of photonic Damascene silicon nitride wafer with thin-film lithium niobate-on-insulator (LNOI). The devices enable direct phase control via Pockels effect.

Source officielle

https://infoscience.epfl.ch/entities/publication/de9ba8c1-51bb-4d15-8c09-6f236c6342f6

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Effet Pockels

vignette|Travail d'une durée de cinq semaines sur un projet expérimental basé sur l’effet Pockels qui est un effet électro-optique permettant la modulation optique grâce au phénomène physique de biréfringence présent au sein de certains matériaux et permet la modulation externe de l’intensité, phase ou la polarisation d’une onde lumineuse. En effet, il s'agit de l'apparition d'une biréfringence dans un milieu créée par un champ électrique statique ou variable. Cette dernière est proportionnelle au champ électrique.

Optique non linéaire

Lorsqu'un milieu matériel est mis en présence d'un champ électrique , il est susceptible de modifier ce champ en créant une polarisation . Cette réponse du matériau à l'excitation peut dépendre du champ de différentes façons. L'optique non linéaire regroupe l'ensemble des phénomènes optiques présentant une réponse non linéaire par rapport à ce champ électrique, c'est-à-dire une réponse non proportionnelle à E.

Véhicule hybride

Un véhicule hybride est un véhicule faisant appel à plusieurs sources d'énergie distinctes pour se mouvoir. Les véhicules hybrides combinent plusieurs sources d'énergie dont souvent l'une est thermique et l'autre électrique. Le principe global très simplifié de ce type de motorisation consiste à profiter des avantages de chaque type de moteur en minimisant leurs inconvénients. Quatre architectures d'hybridation sont possibles : En série : le moteur thermique entraîne un alternateur sans fournir directement de couple à l'essieu, l'alternateur fournissant l’électricité à un moteur électrique.

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