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Publication

Full C and L-Band Transmission at 20 Tbit/s Using Cavity-Soliton Kerr Frequency Combs

Tobias Kippenberg, Victor Brasch, Maxim Karpov, Arne Kordts, Mirjam Pfeiffer
2016
Conference Papers

Résumé

Temporal soliton formation in a Kerr-nonlinear optical micro-resonator leads to a coherent frequency comb covering the C and L-band. We demonstrate WDM transmission with 94 comb lines and an aggregate data rate of 20 Tbit/s.

Source officielle

https://infoscience.epfl.ch/entities/publication/dad54754-3f25-4fab-9123-e9b284ad627e

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Tobias Kippenberg, Victor Brasch, Maxim Karpov, Arne Kordts, Mirjam Pfeiffer
2016
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Concepts associés (13)

Blocage de mode

Le blocage de mode ou verrouillage de mode désigne une technique de synchronisation de la phase des modes laser destinée à produire de courtes et intenses impulsions lumineuses. Le blocage de mode est réalisé à l'aide de différents éléments optiques : colorant à absorbant saturable, modulateur acousto-optique, cellule de Pockels... La principale application du blocage de mode est la réalisation de laser femtoseconde. Les premiers lasers à colorant délivrant de courtes impulsions sont apparus dans les années 1970, mais les impulsions qu'ils délivrent ne sont pas suffisamment stables .

Bande S

La bande S est une bande de fréquences définie sur la partie du spectre électromagnétique allant de 2 à 4 GHz. La bande S est notamment utilisée dans les applications suivantes : Radars météorologiques et certains radars militaires de surveillance aérienne (exemple AN/SPY-1 ou SAMPSON) Quelques satellites de télécommunications, spécialement ceux que la NASA emploie pour communiquer avec leurs navettes spatiales et la Station spatiale internationale. Certains transmetteurs audio/vidéo de puissance maximale

Bande L (radio)

La bande L est la partie du spectre électromagnétique définie par les fréquences de 1 à . Elle est attribuée aux services de radioastronomie à des fins de recherches spatiales et scientifiques (projet SETI, etc.) ainsi qu'à l'armée (radar en bande L sur certains avions de chasse, exemple : Sukhoi T-50). Les radars bande L sont aussi utilisés en trajectographie et analyse. En France le BEM Monge (bâtiment d'essais et de mesures) possède un radar bande L : Normandie conçu par Thales.

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