Publication

Converter placement in the interconnection of railway power grid and public power grid based on cost-reliability approach

Sidi-Rachid Cherkaoui
2013
Conference Papers

Résumé

The railway load in Switzerland is expected to increase in the next years. Increasing the capacity of the interconnection between the railway power system and the public grid is a reasonable solution to deal with this problem. This paper proposes a way to find the locations and capacities for new interconnections and the capacity expansion for the existing one. To show the effectiveness of the proposed model, the networks in the Suisse Romande region (French part of Switzerland) is considered as a case study.

Source officielle

https://infoscience.epfl.ch/entities/publication/5d6aa228-f125-428b-84a4-9408046775ab

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Réseau électrique

Un réseau électrique est un ensemble d'infrastructures énergétiques plus ou moins disponibles permettant d'acheminer l'électricité des centres de production vers les consommateurs. Il est constitué de lignes électriques exploitées à différents niveaux de tension, connectées entre elles dans des postes électriques. Les postes électriques permettent de répartir l'électricité et de la faire passer d'une tension à l'autre grâce aux transformateurs.

Réseau électrique intelligent

Un réseau électrique intelligent, ou smart grid en anglais, est un réseau de distribution d'électricité qui favorise la circulation d’information entre les fournisseurs et les consommateurs afin d’ajuster le flux d’électricité en temps réel et d'en permettre une gestion plus efficace. Ce type de réseaux intelligents utilise des techniques informatiques pour optimiser la production, la distribution, la consommation et éventuellement le stockage de l'énergie afin de mieux coordonner l'ensemble des mailles du réseau électrique, du producteur au consommateur final.

Système d'électrification ferroviaire

Un système d’électrification ferroviaire est l’ensemble des moyens mis en œuvre pour alimenter en énergie électrique les trains (locomotive électrique ou rame automotrice électrique). Les trains sont alimentés en courant alternatif haute tension ou en courant continu. L’alimentation passe par un troisième rail ou une caténaire et le retour de courant se fait par les rails de la voie ou un quatrième rail dédié. vignette|Le record du monde de vitesse de 1903 () a été établi sur une ligne électrifiée en triphasé.

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