Publications de Marc Antoine Messer

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Urban areas across Europe are constantly expanding under the pressure of demographics and of ever-increasing mobility. Meanwhile, the institutional boundaries of the various communities that make up these urban areas remain remarkably stable. The resulting ...

This article investigates the conditions necessary for the emergence of the city as a space for political action. It draws on the example of transport policies in Greater Geneva, where the pursuit of projects with metropolitan overtones was favored to the ...

Le laboratoire de Sociologie urbaine (LaSUR) à l’Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL) et le collectif Urbz à Genève ont été mandatés conjointement en octobre 2016 par Colas SA, domiciliée à Boulogne-Billancourt (F), afin d’identifier les thémati ...

Piloter la métropole nécessite de résoudre le décalage entre le territoire fonctionnel urbain et les différents territoires institutionnels qui la compose et donc de faire émerger un nouveau périmètre de l’action publique qui soit à l’échelle de l’aire mét ...

In the context of a global health crisis, digital tools play a growing role in daily lives of students and working people. Many people now work from home and study online. Do these virtual exchanges replace spatial mobility? To answer this question in this ...

Encourager le report modal des transports individuels vers des moyens de transports moins polluants constitue aujourd’hui l’objectif affiché des politiques de transport à travers toute l’Europe (Banister 2005, Flamm 2004). Cet objectif ambitieux exige une ...

Travail prospectif réalisé sur mandat des CFF, Unternehmensentwicklung Konzern, Langfristige integrierte Mobilitäts- und Arealentwicklung, Berne. ...

((FR))L’article interroge le sens et la légitimité de l’emploi du terme « urbanisation » pour décrire les phénomènes territoriaux en cours en Suisse et, plus globalement, en Europe occidentale. En s’écartant de l’idée de ressusciter le débat sur la mort de ...

Marc Antoine Messer

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Dépasser les bornes : mise en oeuvre de projets d'urbanisation supracommunaux dans les agglomérations urbaines

Construire la métropole sans vision métropolitaine : une analyse des politiques de transport à Genève

Vers des chantiers furtifs ; Etude préliminaire en matière d'acceptabilité et de perceptions des chantiers en contexte urbain

Piloter la métropole, une histoire de valeurs; Régulation métropolitaine en France et en Suisse

Les arbitrages individuels en matière de temps de transport

Analyse des logiques de choix modal auprès de la population active urbaine : étude comparée du Grand Genève, du Canton de Vaud, et des agglomérations de Berne et de Bienne

Analyse des logiques de choix modal auprès de la population active du Grand Genève

Analyse des logiques de choix modal auprès de la population active dans l'aire urbaine de Bienne

Analyse des logiques de choix modal auprès de la population active de l'Union des Villes Genevoises

Prospective mobilité 2040 : le travail et les loisirs

Peut-on encore parler d'urbanisation de la Suisse ?

Analyse des logiques de choix modal auprès de la population active vaudoise

Evaluation de la politique genevoise en faveur de la mobilité douce ; Le cas des nouvelles stations du Léman Express

Governing the Geneva Tram Network: Making Decisions without Making Choices

Le télétravail et ses effets sur les mobilités: quelques enseignements sur la base d'une étude des budgets-temps de transport