Mediaspace scheduled maintenance: Aug 25, 2026 07:00 - 12:00 AM. During this time, videos will be temporarily unavailable. Check status updates.

Séance de cours

Demande énergétique des transports

Dans cours

CIVIL-447: Modelling of energy systems

La satisfaction des besoins d'énergie à long terme pour un pays ou une region donnée nécessite de représenter l'ensemble du système énergétique en tenant compte des différentes interactions. Ce cours concerne la modélisation d'un système global en vue d'év ...

Description

Cette séance de cours se penche sur la modélisation de la demande d’énergie dans le secteur des transports, en se concentrant sur les principaux objectifs, la délimitation et la réallocation de la consommation d’énergie. Il couvre la consommation d'énergie des voitures, les facteurs affectant la consommation d'énergie et les défis tels que la nécessité de carburants alternatifs et le développement des transports publics.

Enseignant·e

Edgard Gnansounou

1983 Ing. Civil EPFL
1991 Dr ès Sciences techniques, EPFL
Directeur du Laboratoire de systèmes énergétiques (LASEN) de 2003 à 2008
Dès 2008, Responsable du groupe de Recherche en Bioénergie et Planification énergétique
Co-fondateur du bureau d'étude ENERS Energy Concept
Président de la Fondation SUD (Solidarités Universitaires pour le Développement)

Je suis membre de différentes associations professionnelles parmi lesquelles figuent le Conseil Mondial de l'énergie (CME) et l'Association internationale pour l'économie de l'énergie (AIEE). Comme membre du groupe d'étude du CME sur les vulnérabilités, j'ai développé les métriques utilisées pour évaluer la vulnérabilité énergétique des pays industrialisés. Depuis janvier 2008 : membre du Comité d'édition du journal international Bioresource Technology. Depuis 2009: membre du Comité de la "European Biofuels Technology Platform"

Source officielle

Concepts associés (32)

Ressources et consommation énergétiques mondiales

Les réserves mondiales prouvées d'énergie fossile pouvaient être estimées en 2020, selon l'Agence fédérale allemande pour les sciences de la Terre et les matières premières, à , dont 55 % de charbon, 25 % de pétrole et 19 % de gaz naturel. Ces réserves assurent de production au rythme actuel ; cette durée est très variable selon le type d'énergie : pour le pétrole, pour le gaz naturel, pour le charbon. Pour l'uranium, avec les techniques actuelles, elle serait de 90 à selon les estimations, et sa durée d'utilisation pourrait se compter en siècles en ayant recours à la surgénération.

Biocarburant

Un biocarburant est un carburant (combustible liquide ou gazeux) produit à partir de matériaux organiques non fossiles, provenant de la biomasse (c'est le sens du préfixe « bio » dans biocarburant) et qui vient en complément ou en substitution du combustible fossile. Ceux qui sont produits par la filière agricole sont désignés sous le vocable d'agrocarburant.

Alternative fuel vehicle

An alternative fuel vehicle is a motor vehicle that runs on alternative fuel rather than traditional petroleum fuels (petrol or petrodiesel). The term also refers to any technology (e.g. electric cars, hybrid electric vehicles, solar-powered vehicles) powering an engine that does not solely involve petroleum. Because of a combination of factors, such as environmental concerns, high oil-prices and the potential for peak oil, development of cleaner alternative fuels and advanced power systems for vehicles has become a high priority for many governments and vehicle manufacturers around the world.

Maîtrise de la demande en énergie

La notion de maîtrise de la demande en énergie (qui comprend celle de maîtrise de la demande en électricité) souvent dite MDE (en anglais, energy demand management (EDM), demand-side management (DSM) ou demand-side response (DSR)), regroupe des actions d'économies d'énergie développées du côté du consommateur final, et non du producteur d'énergie (bien que ce dernier puisse y contribuer). La MDE a été initiée dans les années 1990, aux États-Unis et en Europe principalement (dont en France avec le soutien de l'AFME devenue ADEME).

Stockage de l'énergie

Le stockage de l'énergie consiste à mettre en réserve une quantité d'énergie provenant d'une source pour une utilisation ultérieure. Il a toujours été utile et pratiqué, pour se prémunir d'une rupture d'un approvisionnement extérieur ou pour stabiliser à l'échelle quotidienne les réseaux électriques, mais il a pris une acuité supplémentaire depuis l'apparition de l'objectif de transition écologique.

Afficher plus

Séances de cours associées (35)

Introduction aux défis énergétiques mondiaux: aperçu

Introduit le cours sur les défis énergétiques mondiaux, couvrant les systèmes énergétiques, les questions climatiques et les technologies futures.

Analyse, modélisation et prévision de la demande énergétique résidentielle

Explore l'analyse, la modélisation et la prévision de la demande énergétique résidentielle, en soulignant l'importance de comprendre les modèles de consommation et de prévoir la demande future.

Introduction générale à la modélisation des systèmes énergétiques

Introduit le cours «Étude et analyse des systèmes énergétiques» axé sur les stratégies énergétiques et la participation des étudiants.

Aperçu du système énergétique : formulaires, services et transformations

Couvre les formes d'énergie, les services, les transformations, les vecteurs, la conversion et les questions énergétiques mondiales.

Efficacité énergétique dans l'industrie MOOC: SES Swiss-Energyscope

Explore l'efficacité énergétique dans l'industrie, couvrant la consommation d'énergie finale, les secteurs industriels, l'efficacité technologique, la demande de chaleur, la réutilisation et les sources d'énergie primaire.

Afficher plus

Concepts associés (32)

Ressources et consommation énergétiques mondiales

Biocarburant

Alternative fuel vehicle

Maîtrise de la demande en énergie

Stockage de l'énergie

Afficher plus