Séance de cours

Introduction aux ponts à poutres en béton armé précontraint

Graph Chat

Chattez avec Graph Search

Posez n’importe quelle question sur les cours, conférences, exercices, recherches, actualités, etc. de l’EPFL ou essayez les exemples de questions ci-dessous.

AVERTISSEMENT : Le chatbot Graph n'est pas programmé pour fournir des réponses explicites ou catégoriques à vos questions. Il transforme plutôt vos questions en demandes API qui sont distribuées aux différents services informatiques officiellement administrés par l'EPFL. Son but est uniquement de collecter et de recommander des références pertinentes à des contenus que vous pouvez explorer pour vous aider à répondre à vos questions.

Dans cours

CIVIL-430: Concrete bridges

Ce cours traite les principaux aspects de la conception et du dimensionnement des ponts en béton armé et précontraint. L'accent est mis sur les ponts poutres. Etude des aspects suivants : optimisation du comportement structural, dimensionnement, dynamique ...

Description

Cette séance de cours couvre la conception et le dimensionnement des ponts de poutres en béton armé précontraint, y compris des sujets tels que la stabilité du système, la conception des culées et les ponts à haubans. Il traite également des critères de sécurité structurale, de l'évaluation des risques, des perspectives historiques et des études de cas de défaillances de ponts.

Enseignant·e

Aurelio Muttoni

Aurelio Muttoni est professeur ordinaire et directeur du Laboratoire de Construction en Béton de l’Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (Suisse). Il a reçu son diplôme et son doctorat en génie civil de l’Ecole Polytechnique Fédérale de Zürich à Zürich, Suisse, en 1982 et 1989 respectivement. Ses activités actuelles en matière d’enseignement se concentrent sur la conception des structures, la théorie et le dimensionnement des structures en béton ainsi que la conception des ponts. Son groupe de recherche est actif dans les domaines suivants : comportement et méthodes de dimensionnement des structures en béton, conception de structures innovantes, effort tranchant dans les structures en béton, poinçonnement des dalles, analyse non-linéaire des structures incluant leur fiabilité, adhérence entre l’acier et le béton, engrènement des granulats, fatigue et influence de la durée de chargement sur la résistance du béton, comportement mécanique et principes de dimensionnement pour le béton à ultra-hautes performances, béton textile et béton recyclé. Aurelio Muttoni a reçu la distinction Chester Paul Siess Award for Excellence in Structural Research en 2010 et la médaille Wason for Most Meritorious Paper en 2014, toutes deux décernées par l’ American Concrete Institute . Il est membre du Presidium de la fib (Fédération Internationale du Béton), de plusieurs commissions et groupes de travail de la fib et il a dirigé le Project Team pour la deuxième génération de la norme européenne EN 1992-1-1 (Eurocode pour les structures en béton). Aurelio Muttoni est aussi co-fondateur et associé du bureau de conseil Muttoni & Fernández (www.mfic.ch). Ce bureau est actif dans la conception, l’analyse et le dimensionnement de structures porteuses pour les constructions d’architecture et de génie civil, ainsi que dans le conseil en matière d’ingénierie structurale.

Source officielle

Proximité ontologique

Génie civil

Ingénierie des structures: Ingénierie des structures

Concepts associés (26)

Pont

vignette|Pont permettant le passage de la ligne C du métro de Rotterdam, à Capelle-sur-l'Yssel (Pays-Bas). vignette|Pont sur la rivière Moyka à Saint-Pétersbourg, Russie Un pont est un ouvrage d'art qui permet de franchir un obstacle naturel ou artificiel (dépression, cours d'eau, voie de communication, vallée, ravin, canyon) en passant par-dessus. Le franchissement supporte le passage d'humains et de véhicules dans le cas d'un pont routier, ou d'eau dans le cas d'un aqueduc.

Prestressed concrete

Prestressed concrete is a form of concrete used in construction. It is substantially "prestressed" (compressed) during production, in a manner that strengthens it against tensile forces which will exist when in service. This compression is produced by the tensioning of high-strength "tendons" located within or adjacent to the concrete and is done to improve the performance of the concrete in service. Tendons may consist of single wires, multi-wire strands or threaded bars that are most commonly made from high-tensile steels, carbon fiber or aramid fiber.

Bridge (chirurgie dentaire)

vignette|Dents de porcelaine fixées sur un pont de métal (Porcelain Fused to Metal ou PFM). Un bridge ou pont dentaire au Québec et Nouveau-Brunswick ou prothèse partielle fixe est une prothèse dentaire formant un pont entre deux dents. Le bridge permet de remplacer une dent absente, voire deux, en s'appuyant sur les dents adjacentes (une de chaque côté) ; au-delà le risque de fracture est trop élevé. Mais on peut également réaliser un bridge de plus grande portée, en prenant appui sur plusieurs dents piliers.

Pont à haubans

Les ponts à haubans sont un type de pont dont le tablier est suspendu par des câbles, eux-mêmes étant soutenus par des pylônes. thumb|Le pont de l'Iroise à Brest. Contrairement aux ponts suspendus, qui tiennent grâce à deux câbles principaux ancrés sur les rives, les ponts à haubans tiennent grâce à de nombreux câbles obliques partant d'un pylône supportant le tablier qui supportera en fin de compte tout le poids du pont. Il constitue une avancée par rapport au pont suspendu sur les sols meubles, mais cependant limitée par la portée moindre du pont à haubans.

Ingénierie des structures

L'ingénierie des structures est un domaine de l'ingénierie et plus particulièrement du génie civil, traitant de la stabilité des constructions (conception et de l'analyse des structures). Une structure est soumise à différentes actions, permanentes ou variables dans le temps, statiques ou dynamiques, de nature mécanique ou thermique, et sa conception vise à satisfaire certains critères vis-à-vis de ces actions : Sécurité : sa résistance, son équilibre et sa stabilité doivent être assurés avec une probabilité choisie ; Performance : son fonctionnement et le confort associés doivent être garantis pour une durée suffisante ; Durabilité : la dégradation de la structure dans le temps doit être limitée et maîtrisée pour satisfaire les deux premiers critères.

Afficher plus

Séances de cours associées (64)

Introduction à la prédiffusion

Introduit des structures en béton préfabriqué et des techniques de conception avancées, couvrant des sujets tels que la préfabrication, les connexions de construction et les projets de construction.

Conception structurelle des passerelles

Explore la conception structurelle des passerelles, en soulignant les considérations et les défis clés.

Stabilité des piles et des systèmes

Couvre la stabilité des pieux et des systèmes, y compris les considérations de conception pour les dalles de pont en béton.

Évolution des ponts à câbles

Explore l'évolution et les principes de conception des ponts à haubans, en mettant l'accent sur les caractéristiques de renforcement et la répartition des forces.

Ingénierie Structures existantes: UHPFRC et entretien structurel

Explore UHPFRC et l'entretien structurel dans l'ingénierie des structures existantes.

Afficher plus

Concepts associés (26)

Pont

Prestressed concrete

Bridge (chirurgie dentaire)

Pont à haubans

Ingénierie des structures

Afficher plus