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Gestion de la mobilité : une alternative réglementaire

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Description

Cette séance de cours porte sur le contexte de la transition socio-écologique, le concept de gestion de la mobilité et le retour à la gestion de la demande de transport. Il traite également des nouvelles injonctions de mobilité, de l'univers de choix modal, des stratégies de changement de comportement et de l'intégration urbanistique-transport.

Dans MOOC

Planification des mobilités

Au-delà du transport, la mobilité englobe une multitude de phénomènes et de réalités qui changent et interagissent en permanence. Cela implique des choix politiques qui s’inscrivent dans le temps et qui sont au cœur de l'exercice de la planification. Ainsi, au cours de 5 semaines et avec la participation de nombreux intervenants, le cours met à votre disposition des éléments théoriques, des outils, des techniques et des exemples pratiques qui vous aideront pour entreprendre une démarche de planification de

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Concepts associés (16)

Urbanisme

vignette|upright=1.0|Gratte-ciel vus depuis la tour CN à Toronto (Canada). vignette|upright=1.0|Vue d'un quartier de Pachuca (Mexique). L'urbanisme est l'ensemble des sciences, des techniques et des arts relatifs à l'organisation et à l'aménagement des espaces urbains. Ce projet peut être sous-tendu par une volonté d'assurer le bien-être de l'homme et d'améliorer les rapports sociaux en préservant l'environnement. Les professionnels qui exercent ce métier sont des urbanistes.

Changement de comportement

Le changement de comportement est un objectif central dans les interventions de santé publique, priorisant la prévention avant l'apparition de comportements dits « à risque » (conduite sur la route, substances toxiques, alimentation déséquilibrée, relations sexuelles non protégées, etc.). Ce domaine s'est beaucoup développé sur le plan théorique depuis les années 1980.

Behavioural change theories

Behavioural change theories are attempts to explain why human behaviours change. These theories cite environmental, personal, and behavioural characteristics as the major factors in behavioural determination. In recent years, there has been increased interest in the application of these theories in the areas of health, education, criminology, energy and international development with the hope that understanding behavioural change will improve the services offered in these areas.

Écomobilité

vignette|Mère transportant ses enfants dans un vélo cargo. Un mode de transport en fort développement dans les pôles urbains. vignette|Le vélo à assistance électrique permet d'étendre le rayon d'utilisation du vélo pour les trajets domicile-travail et cible ainsi davantage des utilisateurs périurbains ou éloignés de leur lieu de travail. vignette|Tramway à droite et tram-train à gauche à Mulhouse. Ce dernier mode de transport circule à la fois sur le réseau de tramway urbain et sur le réseau ferroviaire périurbain, qui se retrouvent ainsi interconnectés.

Theories of urban planning

Planning theory is the body of scientific concepts, definitions, behavioral relationships, and assumptions that define the body of knowledge of urban planning. There are nine procedural theories of planning that remain the principal theories of planning procedure today: the Rational-Comprehensive approach, the Incremental approach, the Transformative Incremental (TI) approach, the Transactive approach, the Communicative approach, the Advocacy approach, the Equity approach, the Radical approach, and the Humanist or Phenomenological approach.

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Priorité aux transports urbains MOOC: Villes africaines III, gestion et planification urbaine

Explore les défis et les stratégies pour prioriser les interventions de transport urbain dans les villes africaines.

Modélisation : Planification de la mobilité urbaine MOOC: Planification des mobilités

Explore la modélisation dans la planification de la mobilité urbaine, en mettant l'accent sur les modèles FRETurb et SILOGUES.

L'utilisateur vulnérable à la marche: la mobilité urbaine Insights MOOC: Planification des mobilités

Explore le passage des utilisateurs vulnérables à la marche dans la mobilité urbaine, en mettant l'accent sur l'infrastructure piétonnière, les divers modes de transport et les solutions de mobilité durable.

Mobilité et construction durables

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