Séance de cours

Politiques environnementales: loi américaine sur la qualité de l'air

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Dans cours

ENV-610: Ecological economics

This course is an introduction to economic theory applied to environmental issues. It presents the methods used to assess environmental impacts and natural resources as well as environmental regulation instruments. It then broadens the analysis to ecologic ...

Description

Cette séance de cours porte sur l'évolution et les jalons de la Clean Air Act des États-Unis, une loi fédérale régissant les émissions atmosphériques. Il traite de l'établissement de normes nationales de qualité de l'air ambiant, du contrôle des polluants atmosphériques dangereux et de l'incidence du programme sur la réduction des émissions. La séance de cours examine également le Programme des pluies acides, les effets des polluants atmosphériques sur la santé humaine et l'environnement, ainsi que les différentes stratégies mises en oeuvre pour contrôler les émissions, comme l'approche de contrôle et de contrôle et le système d'échange de droits d'émission. L'instructeur se penche sur les défis auxquels sont confrontés les États pour se conformer à la Loi, sur l'impact sur les différentes régions et sur les réductions importantes des émissions réalisées au fil des ans.

Source officielle

Proximité ontologique

Science de l'environnement

Climat: Atténuation du changement climatique

Concepts associés (32)

Marché des droits à polluer

Le marché des droits à polluer englobe toutes les transactions par lesquelles certains pays, juridiction ou entreprises, achètent des droits de polluer. En 2005 s’est ouvert le marché européen des droits à polluer, afin de se conformer partiellement au protocole de Kyoto. En réalité ce marché des permis d’émission ne confère aucun « droit à polluer » au sens où il fixe seulement un prix de marché à la pollution en tant qu'une externalité, dotée d'un coût social.

Vehicle emission standard

Emission standards are the legal requirements governing air pollutants released into the atmosphere. Emission standards set quantitative limits on the permissible amount of specific air pollutants that may be released from specific sources over specific timeframes. They are generally designed to achieve air quality standards and to protect human life. Different regions and countries have different standards for vehicle emissions. Many emissions standards focus on regulating pollutants released by automobiles (motor cars) and other powered vehicles.

National Ambient Air Quality Standards

The U.S. National Ambient Air Quality Standards (NAAQS, pronounced ˈnæks ) are limits on atmospheric concentration of six pollutants that cause smog, acid rain, and other health hazards. Established by the United States Environmental Protection Agency (EPA) under authority of the Clean Air Act (42 U.S.C. 7401 et seq.), NAAQS is applied for outdoor air throughout the country. The six criteria air pollutants (CAP), or criteria pollutants, for which limits are set in the NAAQS are ozone (O3), atmospheric particulate matter, lead, carbon monoxide (CO), sulfur oxides (SOx), and nitrogen oxides (NOx).

Vehicle emissions control

Vehicle emissions control is the study of reducing the emissions produced by motor vehicles, especially internal combustion engines. Emissions of many air pollutants have been shown to have variety of negative effects on public health and the natural environment. Emissions that are principal pollutants of concern include: Hydrocarbons (HC) – A class of burned or partially burned fuel, hydrocarbons are toxins. Hydrocarbons are a major contributor to smog, which can be a major problem in urban areas.

Indice de qualité de l'air

Un indice de la qualité de l'air est une mesure de la qualité de l'air, permettant de synthétiser différentes données sous la forme d'une valeur unique. En 2016, d'après un nouveau modèle de qualité de l'air basé sur des données satellitaires, du transport aérien et plus de d'analyse de l'air au sol (rurales et urbaines), produit par l'Organisation mondiale de la santé (OMS) et l'Université de Bath, 92 % de la population mondiale respire un air trop pollué.

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Séances de cours associées (64)

Réduction de la pollution : implications économiques et stratégies optimales

Examine les aspects économiques de la réduction de la pollution et les implications des stratégies optimales de réduction des émissions.

Instruments fondés sur le marché : Stratégies de réduction des émissions

Couvre les instruments fondés sur le marché pour la réduction des émissions et leur efficacité à minimiser les coûts entre les différentes sources d'émissions.

Réchauffement climatique : émissions et stratégies d’atténuation

Discute du réchauffement climatique, de ses sources d'émissions et des stratégies d'atténuation nécessaires.

US Clean Air Act: Échange de droits d'émission et impact sur l'environnement

Explore le programme des pluies acides de la Clean Air Act des États-Unis, en mettant l'accent sur l'échange de droits d'émission, les répercussions économiques, les avantages pour la santé et les effets sur l'environnement.

Émissions de carbone et contrôle

Explore le calcul des émissions de carbone, les mécanismes de combustion, le rapport carburant/air, la formation de suie et les facteurs affectant la composition des produits de combustion.

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Concepts associés (32)

Marché des droits à polluer

Vehicle emission standard

National Ambient Air Quality Standards

Vehicle emissions control

Indice de qualité de l'air

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