Ingénieur civil

Un ingénieur civil est un ingénieur dont la particularité correspond à des statuts différents selon l'époque et le pays. Génie (technique)Jusqu'à la première révolution industrielle, les ingénieurs étaient bien souvent issus d'écoles d'origine militaire et étaient chargés principalement du génie militaire qui englobait alors bien souvent toutes les tâches associées comme la construction, les fortifications, les routes et ponts, les voies navigables. Le développement industriel fulgurant du début du en Europe centrale a conduit à la nécessité de former des ingénieurs dont les missions étaient issues de et dédiées à la société civile en plein développement. Ce n'est qu'à partir de cette époque qu'on commença à distinguer ce qui en était issu des missions de la société « militaire ». Sur le continent, c'est l'École Centrale de Paris qui, par sa création en 1829, a lancé les prémices de la dénomination « ingénieur civil ». Sa création visait, en effet, à fournir à la société civile de l'époque des ingénieurs issus de la société civile, non membres d'un Corps d'Etat, destinés à répondre aux nombreux défis industriels, sociétaux et de progrès humain de la société de l'époque au sens large. Le cercle des industriels et des ingénieurs « civils » (soit de la « société civile ») ainsi formés et issus de l'École Centrale les années suivant sa création n'a pas tardé à se constituer en réseau par la création, dès 1848, de la « Société (centrale) des Ingénieurs Civils ». Entretemps, tout comme le modèle militaire de l'École Polytechnique, son pendant civil, le modèle de l'École Centrale de Paris avait lui aussi fait des émules, notamment : en 1836 à Mons, en Belgique, par la création de l'École Provinciale des Mines du Hainaut (aujourd'hui Faculté Polytechnique de Mons (FPMs)) ; en 1853 à Lausanne, en Suisse, avec l'École polytechnique fédérale de Lausanne (EPFL). D'autres nombreuses créations d'écoles d'ingénieurs en Europe et même plus loin, basées sur ces deux modèles (école polytechnique et école centrale), verront le jour très tôt après 1850.