Métro de Vienne

Le métro de Vienne est le réseau de transport métropolitain et l'un des systèmes de transport en commun desservant la ville de Vienne, capitale de l'Autriche. En allemand, il est référencé en tant que U-Bahn Wien, à l'instar des autres réseaux métropolitain de pays germanophones tels que le U-Bahn Berlin. Ce réseau est complété par un dense réseau de tramways, le sixième plus grand au monde, et de bus : les 180 lignes de ces réseaux sont exploités par Wiener Linien. L'ensemble des réseaux de transports collectifs de l'aire urbaine de Vienne, comprenant les du Schnellbahn et les trains régionaux exploités par les chemins de fer fédéraux autrichiens, est coordonné par une association des transports, Verkehrsverbund Ost-Region, qui permet aux usagers d'utiliser des titres de transport communs à l'ensemble de l'offre. Le métro de Vienne est actuellement composé de desservant 109 stations et totalisant de voies ferrées. Une sixième ligne, dont l'ouverture est prévue pour , est actuellement en construction. gauche|vignette|La station Josefstädter Straße sur la ligne U6, originellement construite pour le Stadtbahn sur les plans d'Otto Wagner. Au cours du siècle, plusieurs gares de grandes lignes de train sont construites dans la capitale autrichienne. Chaque compagnie de chemin de fer possède ainsi sa propre gare, généralement loin du centre-ville et configurée en terminus. Consécutivement à l'essor du train, ces gares deviennent vite submergées par l'affluence de passagers et la nécessité d'améliorer la desserte de ces terminus se fait grandissante. Alors que la municipalité réfléchit à la canalisation de la rivière Vienne et du bras du Danube, il est proposé de profiter de l’occasion pour construire un chemin de fer urbain le long de ces mêmes installations, inspiré notamment par le Stadtbahn de Berlin. L'architecte de renom Otto Wagner est invité à penser et dessiner toutes les facettes de ce nouveau réseau : gares, bâtiments, viaducs, rampes, éclairage et même les voitures des trains – ces dernières ne seront néanmoins pas utilisées.