Guillaume Simon Joseph Drevon

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Encourager le report modal des transports individuels vers des moyens de transports moins polluants constitue aujourd’hui l’objectif affiché des politiques de transport à travers toute l’Europe (Banister 2005, Flamm 2004). Cet objectif ambitieux exige une ...

Pointée du doigt depuis plusieurs décennies, pour ses émissions polluantes et pour la consommation d’espace qui lui est associée, la voiture et la limitation de son usage se situe au cœur de la majorité des politiques publiques de mobilité en Europe. Ce po ...

Transports et télécommunications procurent désormais des potentiels de vitesse considérables, ils peuvent affranchir des distances et (quasiment) permettre l’immédiateté dans la circulation de l’information et des idées. Largement utilisés, ces potentiels ...

Des auteurs de plus en plus nombreux relèvent que les sociétés occidentales contemporaines sont marquées par l’accélération et la complexification des rythmes de vie. Cette configuration implique des modifications majeures des pratiques de mobilité et des ...

La ville ? « Ne pas essayer trop vite de trouver une définition de la ville ; c’est beaucoup trop gros, on a toutes les chances de se tromper ». Le rythme ? Comment réussir « à définir un seul et même signifiant qui véhicule tant de signifiés différents ? ...

For several decades, cross-border areas have been the setting for the successive deployment of various cross-border cooperation and integration mechanisms. These mechanisms aim primarily to facilitate mobility and interaction between actors through cross-b ...

Recent scientific publications show an increase in the average age for obtaining a driving licence. This phenomenon would tend to suggest a certain disavowal of the car among young adults and teenagers. Basing on a survey of more than 8’000 teenagers in fi ...

Quelle place pour les temps d’arrêt, les vides, les friches, l’ombre et le silence, la vacance et l’ennui, le mystère et les opacités dans une société du 24/7, de l’accélération et de la transparence ? Quelles sont les dynamiques à l’oeuvre dans ce remplis ...

In this report the research team from the 2035 Urban Charging Research Project from the Swiss Federal Institute of Technology Lausanne (EPFL) presents a list of potential electric vehicle charging solution that could be implemented by 2035 in urban setting ...

Les parcours de vie des individus sont marqués par des changements d’ordre sociaux (mobilité sociale, changement de rôle) mais aussi spatiaux (mobilité résidentielle) (Vincent-Geslin et Kaufmann, 2012 ; Dick & Duchêne-Lacroix, 2014). Les changements succes ...

Les espaces frontaliers constituent des milieux d’enquête privilégiés pour analyser des opérations de classement ordinaire croisant les dimensions de classe, de race, de nationalité et d’appartenance territoriale. Les différentiels économiques, juridiques ...

The Data Domotopia is a 2300+ respondent, self-administered web-based survey conducted in Geneva, Switzerland. It is made of 100+ multi-purpose items about home-making and stillness in a moving world. ...

Au cours des 50 dernières années, les développements technologiques dans le domaine des transports et des télécommunications ont contribué à reconfigurer les comportements spatio-temporels (Kaufmann, 2008). Les individus bénéficient ainsi d’un large univer ...

Guillaume Simon Joseph Drevon

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Analyse des logiques de choix modal auprès de la population active du Grand Genève

Quel imaginaire de la voiture chez les adolescents européens ?

Etude sur l'impact du secteur international à Genève

Proposition pour une approche rythmique de la mobilité. Le cas de la Suisse

Analyse des logiques de choix modal auprès de la population active dans l'aire urbaine de Bienne

Analyse des logiques de choix modal auprès de la population active de l'Union des Villes Genevoises

Pour une approche rythmique des modes de vie et de la mobilité

Exploration des logiques qui sous-tendent le choix modal

Rythmes de vie(s), rythmes de ville(s). Promesses d'un concept en mouvement

The border in common: The Janus-faced place attachment of cross-border regions

Is the car losing its shine? An analysis of European adolescents' imaginaries of the automobile

SATURATIONS Individus, collectifs, organisations et territoires à l'épreuve

Electric Vehicle Urban Charging by 2035 Preliminary Report

Du lien entre mobilité résidentielle et réseaux sociaux. Le cas Suisse

Réseaux sociaux et classements ordinaires dans les quartiers frontaliers. Une comparaison à partir de trois terrains européens

Manifest for a politics of rhythm

Survey Data Domotopia

Swiss in motion : Analyser et visualiser les rythmes quotidiens. Une première approche à partir du dispositif Time-Machine

Happy Together ? The effect of Social Visits on Couple Satisfaction

Une première approche du marché des modes: typologie factorielle des schémas-types d'activité journalière et pratiques modales (Genève)