Yann Francis Eric Dubois

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The gradual opening of borders, which occurred over the past few decades have dramatically altered their role and function. Although these evolutions were not uniform, they have enabled the development of cross-border regions, which are characterized by a ...

Social and spatial mobility is a core value of late modern societies. Increasing numbers of people are practicing work-related high mobility, such as daily or weekly long-distance commuting and frequent work-related travel. In this article we propose to ex ...

Rhythmanalysis is a valuable analytical approach for charting daily rhythms, both for individuals and at the collective level, in order to feel the pulse of a territory and understand the way in which it is inhabited in terms of both space and time. Concep ...

In recent years, the emergence of shared mobility services has created new opportunities for more flexible intermodal travel, but the behavioral barriers to their adoption remain poorly understood. Using stated-preference data collected in 2024 in Geneva, ...

Social and spatial mobility is a key value of late modern societies. Necessity to move is linked to flexibility needs of the labour force and more generally is supposed to be a necessary condition for career success. Consequently, increasing numbers of per ...

In the context of a global health crisis, digital tools play a growing role in daily lives of students and working people. Many people now work from home and study online. Do these virtual exchanges replace spatial mobility? To answer this question in this ...

In Europe about 2 million people work and live in two different countries. While at the European scale cross-border workers only account for a limited portion of the working-age population, in some regions cross-border work takes a huge importance. In thes ...

In this article, we will measure individuals’ and groups’ aptitude for movement and consider them relative to their living environment by developing a typology of motility. This will help highlight both the range and variety of skills for being mobile, and ...

Le développement des offres en matière de transports et de technologies de la communication permettent aux personnes de se déplacer toujours plus, plus loin et plus rapidement. La flexibilisation du marché du travail impose l’utilisation de ces potentiels ...

Au cours des 50 dernières années, les développements technologiques dans le domaine des transports et des télécommunications ont contribué à reconfigurer les comportements spatio-temporels (Kaufmann, 2008). Les individus bénéficient ainsi d’un large univer ...

Le télétravail et l’augmentation du trac de loisirs bouleversent nos comportements en matière de mobilité. Augmenter la cadence horaire des trains ne suft pas pour s’adapter aux nouveaux rythmes de déplacement de la population suisse qui ne sont plus synch ...

Cette étude se situe dans le contexte du programme d’observation territoriale du Grand Genève dont la finalité est le suivi de l’évolution du territoire de l’agglomération franco-valdo-genevoise. Le programme vise à développer progressivement le système d' ...

La grande mobilité pour motif professionnel, i.e. grande pendularité, bi-résidence ou voyages fréquents pour le travail, est une manière pour les personnes d’articuler des exigences professionnelles et privées. Quand l’emploi se fait plus rare, éviter ces ...

Dans les approches de management de la mobilité apparues dès le début des années 2000 et encore pratiquées aujourd’hui, les modes de transport sont plus ou moins ouvertement présentés comme concurrentiels. Notons toutefois que la place de la voiture dans l ...

Homeoffice und der wachsende Freizeitverkehr verändern das Mobilitätsverhalten. Mit regelmässigeren Zugverbindungen ist es allerdings nicht getan. Der Fahrplan muss sich den neuen, nicht mehr synchron getakteten Gewohnheiten der Bevölkerung anpassen. ...

Yann Francis Eric Dubois

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Les frontières au quotidien? Modes de vie dans l'agglomération trinationale de Bâle

Job-related “high mobility” in times of economic crisis: Analysis from four European countries

Rhythmanalysis of Switzerland, Rethinking territorial typologies

Public transport and (shared) bikes: intermodal transfer penalties from a stated-preference survey in Geneva

High mobility… to have a job ?

Les arbitrages individuels en matière de temps de transport

Cross-Border Life in Europe: Daily Mobility in the Trinational Metropolis of Basel

Measuring and typifying mobility using motility

Quel potentiel des personnes face à la grande mobilité ? Réflexions exploratoires autour de la notion de motilité

Swiss in motion : Analyser et visualiser les rythmes quotidiens. Une première approche à partir du dispositif Time-Machine

Adapter l’offre de transports à la hausse des déplacements liés aux loisirs

L’observation territoriale du Grand Genève - Bilan et perspectives

Grandes mobilités et accès à l'emploi

Les comportements spatio-temporels à l’échelle de la journée. Quelle cohérence en termes de pratiques modales ? Le cas suisse

Freizeitmobilität boomt: Die SBB sind gefordert

Le télétravail et ses effets sur les mobilités: quelques enseignements sur la base d'une étude des budgets-temps de transport