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Spatial mobility has often been considered a detrimental factor for families for various reasons, stemming from increasing stress, unpredictability of daily life, increasing gender inequalities, and decreasing investment in parenting and partnerships due t ...

La ville ? « Ne pas essayer trop vite de trouver une définition de la ville ; c’est beaucoup trop gros, on a toutes les chances de se tromper ». Le rythme ? Comment réussir « à définir un seul et même signifiant qui véhicule tant de signifiés différents ? ...

Le temps est désormais une ressource rare dans un monde marqué par l’injonction à l’activité. Des formes de vulnérabilités temporelles apparaissent et l’écart se creuse entre les personnes capables de s’acheter du temps et celles qui n’ont d’autres choix que de le subir. La figure du businessman, de l’entrepreneur et finalement du winner est associée à un agenda bien rempli, so busy. Cet agenda chargé, annoté, raturé et flexible constitue l’un des symboles de la réussite sociale contemporaine. De l’autre cô

For several decades, cross-border areas have been the setting for the successive deployment of various cross-border cooperation and integration mechanisms. These mechanisms aim primarily to facilitate mobility and interaction between actors through cross-b ...

Le développement des offres en matière de transports et de technologies de la communication permettent aux personnes de se déplacer toujours plus, plus loin et plus rapidement. La flexibilisation du marché du travail impose l’utilisation de ces potentiels ...

Ce rapport présente les résultats dune enquête quantitative menée dans le cadre dun projet de recherche dans le domaine de la mobilité combinée, baptisé « Optima » et confié au Centre de Transport (TraCE) de lEcole Polytechnique Fédérale de Lausanne. Ce projet de recherche vise à décrire et comprendre les pratiques de mobilités des personnes vivant hors des centres d'agglomérations afin de permettre de concevoir des solutions innovantes en matière de transport public. Cette recherche a consisté en une vaste

Job-related spatial mobility is a subject of great importance in Europe. But how mobile are the Europeans? What are the consequences of professional mobility for quality of life, family life and social relationships? For the first time these questions are analysed on the basis of the data of a large-scale European survey.

Contexte et questionnement : Les parcours de vie des individus sont marqués par des changements d’ordre sociaux (mobilité sociale, changement de rôle) mais aussi spatiaux (mobilité résidentielle) (Vincent-Geslin et Kaufmann, 2012 ; Dick & Duchêne-Lacroix, 2014). Les changements successifs de domicile s’inscrivent dans différentes échelles temporelles, de la semaine pour les bi-résidents à la décennie dans le cas d’un établissement résidentiel stable en passant par les possibilités intermédiaires. Ces dur

Travail prospectif réalisé sur mandat des CFF, Unternehmensentwicklung Konzern, Langfristige integrierte Mobilitäts- und Arealentwicklung, Berne. ...

L'étude a pour objet de réaliser une analyse critique du changement de système d’exploitation du réseau de tram genevois et de proposer des recommandations, techniques et institutionnelles, à court et à moyen termes, pour améliorer l'attractivité et la gestion du réseau de tram genevois. L'étude a été réalisée sur la base d'entretiens, d'expertises techniques, d'une comparaison avec des réseaux européens de taille similaire et d'une analyse de la littérature scientifique, particulièrement sous l'angle des e

Quelle image les habitants ont-ils de leurs commerces ? Qui les fréquente, et pour quels motifs d'achats ? Quels sont les points forts et les éléments à dynamiser ? Afin de fournir des éléments de réponse à ces questions, le Groupement des Commerçants a confié à l'EPFL une étude avec les objectifs suivants : - Analyser dans une perspective temporelle (depuis 5 ans) les pratiques d'achats des habitants de Saignelégier; - Mettre en relief les forces et faiblesses du commerce de Saignelégier; - Proposer des pi

L’application du principe de libre circulation en Europe s’appuie sur la promotion des mobilités réversibles : le fait de se déplacer vite, loin et souvent. Face à la montée de la tentation isolationniste qu’une telle politique suscite à travers tout le co ...

Recent scientific publications show an increase in the average age for obtaining a driving licence. This phenomenon would tend to suggest a certain disavowal of the car among young adults and teenagers. Basing on a survey of more than 8’000 teenagers in fi ...

Dans un monde qui voit l'automobile connaître de profondes transformations et qui nous rappelle que cet objet technique peut certainement être considéré comme un fait social total (économique, culturel, historique, environnemental, social, financier, urbanistique, géographique, politique, psychologique, sanitaire…), la Maison des sciences de l'Homme (MSH) de Dijon souhaite engager un travail de réflexion sur plusieurs années pour penser, à partir de multiples regards théoriques, approches méthodologiques et

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Does it matter for us that my partner or I commute ? Spatial mobility for job reasons and the quality of conjugal relationships in France, Germany, and Switzerland

Operationalising the Concept of Motility: A Qualitative Study

Rythmes de vie(s), rythmes de ville(s). Promesses d'un concept en mouvement

From analysis of demand to implementation of scenarios: A prospective study of France in 2050

Saturation par les mobilités : vers de nouvelles inégalités temporelles face aux rythmes de vie contemporains

On transport history and contemporary social theory

The border in common: The Janus-faced place attachment of cross-border regions

Hybrid mobilities and sedentariness

Quel potentiel des personnes face à la grande mobilité ? Réflexions exploratoires autour de la notion de motilité

Projet de recherche sur la mobilité combinée, Rapport définitif de l'enquête de préférences révélées

Switzerland - Mobility: a Life Stage Issue?

Du lien entre mobilité résidentielle et réseau social. Le cas suisse.

Prospective mobilité 2040 : le travail et les loisirs

Analyse critique et propositions d’amélioration du réseau de tram genevois

Pratiques d'achats et images du commerce local à Saignelégier : forces et faiblesses

Entre doctrine libérale et approche isolationniste

Is the car losing its shine? An analysis of European adolescents' imaginaries of the automobile

Auto-SHS, un éveil tardif : Les sciences sociales face à l'automobile

Entre urbanisation et métropolisation, les effets de l'emploi frontalier sur l'aménagement du pays de Genève

La ville africaine où les processus de production de l’espace urbain